C&I energilagringsprosjekt i Alheim, Tyskland

Strømforsyning til høyhastighetslading av lastebiler på et nettbegrenset område

Prosjektstedet driver en voksende flåte av elektriske lastebiler og trenger en pålitelig kommersiell løsning for lading og energilagring av elbiler for å dekke høy etterspørsel etter strøm. Det har tatt i bruk:

• 2 × 400 kW DC hurtigladere
• 600 kWp PV-system på taket

Nettforbindelsen er imidlertid begrenset til 160 kW, som er langt under effekten som kreves for høyhastighetslading av lastebiler.

Samtidig er lastebilens holdetid kort, noe som krever kraftig lading med rask leveringstid for å opprettholde logistikkeffektiviteten.

Viktige utfordringer

Alvorlig nettbegrensning (160 kW) vs. ladebehov (opptil 800 kW)

Kort lastebiloppholdstid → krever hurtiglading (200–350 kW per lastebil)

PV-intermittensitet → ustabil strømforsyning

Flere lastebiler lader samtidig → dynamisk laststyring nødvendig

Vår energilagringsløsning

Implementering av 3 × UltiBlock TL261 energilagringssystemer integrert med PV- og ladeinfrastruktur.

Systemet muliggjør:

• Nett + PV + BESS-koordinert strømforsyning
• Toppeffektforsterkning utover nettgrensen
• Energiforsendelse i sanntid via EMS