Er batterilagring nødvendig for solcellelading av elbiler – eller kan du hoppe over det?

Solcellelading av elbiler hjelper huseiere med å bruke mer ren strøm fra solcellepanelene sine. Men mange elbiler parkeres ikke hjemme før om kvelden, når solcelleproduksjonen allerede har sunket. Dette reiser et praktisk spørsmål: er batterilagring nødvendig for solcellelading av elbiler, eller kan en smart elbillader være nok?

Svaret avhenger hovedsakelig av tidspunktet. Hvis elbilen ofte er hjemme i solfylte timer, kan solcellelading av elbiler uten batterilagring fungere bra. Hvis kjøretøyet vanligvis lades om kvelden, kan et batterilagringssystem hjemme lagre soloverskudd på dagtid og gjøre det tilgjengelig senere.

Batterilagring er ikke alltid nødvendig, men det kan være verdifullt når målet er å øke solforbruket, redusere strømnettavhengigheten og koordinere lading av elbiler med det bredere hjemmeenergisystemet. Denne veiledningen forklarer når en smart elbillader kan være nok, når batterilagring i hjemmet er fornuftig, og hvordan hele systemet bør planlegges.

Hva er solcellelading av elbiler?

Solcellelading av elbiler betyr å bruke strøm fra et solcelleanlegg til å lade et elektrisk kjøretøy. I et typisk hjemmeoppsett forsyner solcellepaneler husholdningen først. Når det er overskudd av solenergi, kan en smart elbillader lede den overskytende strømmen til kjøretøyet.

Dette kalles ofte soloverskuddslading eller PV-overskuddslading. I stedet for å eksportere ubrukt solenergi til nettet, bruker systemet den til å lade elbilen når det er mulig.

Et solcelledrevet ladeanlegg for elbiler inkluderer vanligvis:

• solcellepaneler
• en kompatibel lader for elbiler
• en smartmåler eller energimåler
• et energistyringssystem
• valgfri batterilagring

Uten smart kontroll kan en elbillader trekke strøm til en fast pris. Det betyr at strøm fra nettet fortsatt kan brukes selv når målet er å lade hovedsakelig fra soloverskudd. Av denne grunn fungerer solcellelading av elbiler best når elbilladeren, solcelleanlegget, energimåleren og energistyringssystemet er riktig koordinert.

Solcellelading av elbiler uten batterilagring: Når er det nok?

Solcellelading av elbiler uten batterilagring er det enklere og mer kostnadseffektive alternativet. Det fungerer best når elbilen regelmessig parkeres hjemme i solfylte timer, slik at solcelleproduksjon og ladetid for elbiler naturlig overlapper hverandre.

Dette oppsettet kan fungere bra for hjemmekontorhusholdninger, familier med et ekstra kjøretøy, kjøretøy med lange parkeringsperioder på dagtid, lading i helgene eller hjem med fleksible laderutiner.

I disse tilfellene kan en smart elbillader bruke solenergi direkte etter hvert som den genereres. Når det er nok soloverskudd tilgjengelig, starter eller øker laderen ladeeffekten. Når solproduksjonen synker, reduserer den effekten eller setter ladingen på pause.

Hovedfordelen er lavere startkostnader. Det kreves ikke noe batterilagringssystem hjemme, mens solenergiforbruket fortsatt kan forbedres sammenlignet med en standard elbillader.

Begrensningen er timingen. Hvis elbilen er borte fra hjemmet på dagtid, kan ikke soloverskuddet brukes direkte til lading. Elektrisiteten kan forbrukes av hjemmet eller eksporteres til strømnettet. Når kjøretøyet kommer tilbake om kvelden, kan ladingen være mer avhengig av strøm fra strømnettet.

Solcellelading av elbiler uten batterilagring fungerer best når solcelleproduksjon og ladetid for elbiler overlapper hverandre. Hvis ikke, kan batterilagring være verdt å vurdere.

Solcellelading av elbiler med batterilagring: Når gir det mening?

Batterilagring gjør solcellelading av elbiler mer fleksibel ved å lagre overflødig solenergi i løpet av dagen og gjøre den tilgjengelig senere for husholdningsbelastning, en varmepumpe eller ladestøtte for elbiler.

Dette er spesielt nyttig for pendlerhusholdninger der elbilen er borte i rushtiden for solenergiproduksjon og lades hovedsakelig om kvelden. I stedet for å eksportere overskuddssolenergi umiddelbart, kan deler av energien lagres i et hjemmebatteri og brukes senere når husholdningenes etterspørsel er høyere.

Batterilagring kan også være fornuftig for hjem med høyt strømforbruk om kvelden, solcelleanlegg kombinert med elbilladere og varmepumper, familier med økende strømforbruk, eller brukere som ønsker å øke solforbruket og redusere nettavhengigheten.

I hjem med elbil, varmepumpe eller høy etterspørsel om kvelden blir energisystemet mer komplekst. Et koordinert oppsett med solcellepaneler, batterilagring, en smart elbillader og energistyring er ofte det mer fleksible alternativet.

Et hjemmebatteri erstatter imidlertid ikke elbilbatteriet. Dets rolle er å forskyve solenergi over tid og forbedre effektiviteten til det generelle energisystemet i hjemmet. Det støtter lading av elbiler, men det bør ikke behandles som den viktigste strømkilden for full lading av et elektrisk kjøretøy.

Når batterilagring planlegges riktig, kan det hjelpe husholdninger med å bruke mer av sin egen solenergi og være mindre avhengige av strømnettet. Nøkkelen er å designe batteriet som en del av et koordinert system, ikke som en frittstående komponent.

Et prosjekteksempel i Berlin viser hvordan denne typen system kan fungere i praksis. I et boligbygg ble et hjemmebatteri og en veggboks fra Ultimati Energie brukt og koblet til hjemmets energisystem.. Oppsettet kombinerer et 11,4 kWh hjemmebatteri, lading av elbiler og intelligent energistyring for å gjøre solenergi mer fleksibel for husholdningsbruk og lading av elbiler.

Lading av elbiler med batterilagring vs. uten batterilagring: Rask sammenligning

Avgjørelsen handler ikke bare om batterikostnaden. Det handler om hvorvidt systemet passer til husholdningens daglige energimønster: når solenergi produseres, når elbilen lades, og hvor mye strøm som brukes om kvelden.

På lang sikt avhenger det beste valget av hvor godt systemet samsvarer med husholdningens energimønster. En smart elbillader kan være nok når solenergiproduksjon og ladetid overlapper hverandre, mens batterilagring blir mer verdifullt når solenergi må flyttes fra dagtid til kveldstid.

Rollen til et energistyringssystem

For solcellelading av elbiler er det ikke maskinvaren alene som bestemmer ytelsen. Systemet må også koordinere solcelleproduksjon, husholdningsforbruk, batteriets ladetilstand og ladebehov for elbiler.

Et energistyringssystem hjelper med å bestemme hvor solenergi skal gå til enhver tid. Avhengig av situasjonen kan det:

• lever husholdningsvarer først

• lad opp hjemmebatteriet med overflødig solenergi

• lad elbilen med overskuddssolenergi

• juster elbilladerens utgang dynamisk

• reduser unødvendig bruk av strøm fra nettet

• levere lagret solenergi om kvelden

Uten denne koordineringen kan systemet fortsatt fungere teknisk, men det kan hende det ikke fungerer effektivt. Dette er spesielt viktig når solcellepaneler, batterilagring og lading av elbiler kombineres i ett energisystem for boliger.

På lang sikt er det ikke bare batteristørrelsen som teller, men hvor godt elbilladeren, hjemmebatteriet, solcelleanlegget og energistyringssystemet fungerer sammen.

Hvor stort bør batteriet være for lading av elbiler?

Et hjemmebatteri bør ikke dimensjoneres bare for å lade et elektrisk kjøretøy fullt. I de fleste tilfeller er et elbilbatteri mye større enn et typisk batterilagringssystem for boliger. Den bedre tilnærmingen er å se på hvor mye soloverskudd som er tilgjengelig, når elbilen vanligvis lades, og hvor mye strøm husholdningen bruker om kvelden.

Et større batteri kan være nyttig når solenergi eksporteres regelmessig i løpet av dagen og etterspørselen øker senere. Hvis solcelleanlegget produserer lite overskudd, kan imidlertid ekstra batterikapasitet gi begrenset nytte.

For nøyaktig dimensjonering bør også faktorer som utladningsdybde, ladeeffektivitet, strømforsyning for elbilladere, nettforbindelse og fremtidig utvidelse vurderes. For en mer detaljert veiledning, les: Slik dimensjonerer du et energilagringssystem for boliger for lading av elbiler i Europa.

Batterikapasitet, solcelleproduksjon, ladeadferd for elbiler og husholdningsforbruk bør alltid vurderes sammen.

Konklusjon: Er batterilagring nødvendig for solcellelading av elbiler?

Batterilagring er ikke alltid nødvendig for solcellelading av elbiler. Hvis elbilen kan lades i solfylte timer, kan en smart elbillader være nok til å utnytte soloverskuddet effektivt. Å droppe batterilagring er ikke nødvendigvis en feil, akkurat som å legge til batterilagring ikke automatisk er det beste valget.

Batterilagring blir mer verdifullt når solenergi må brukes senere på dagen, for eksempel til kveldslading av elbiler, varmepumper eller boliger med høyere strømbehov. I så fall kan et hjemmebatteri forbedre fleksibiliteten, øke egetforbruket og redusere nettavhengigheten.

Den beste løsningen er ikke bare det største batteriet. Det er et godt tilpasset system som kombinerer solcellepaneler, en smart elbillader, batterilagring i hjemmet og intelligent energistyring.

For installatører, EPC-partnere og prosjektplanleggere, Ultimate energier støtter skalerbare løsninger for ladeing av batterier og elbiler for moderne energiprosjekter i boliger. Snakk med teamet vårt for å diskutere passende komponenter for sollagring og ladeapplikasjoner for elbiler.